在發(fā)動機系統(tǒng)運行正常前提下，油壓主要由油泵轉速（發(fā)動機轉速）以及發(fā)動機油粘度來決定。通常人們認為油壓越高潤滑就越好，但實際并非如此，油壓只是滑動軸承中油壓的測量值。發(fā)動機在設計時已考慮在油壓大于0.8－1par時，在任何承載情況下均能保證潤滑。尤其在冬天使用ＳＡＥ等級較高的機油，當起動發(fā)動機時油壓表顯示一個很大的值，由于剛起動的機油溫度低而粘度很高，無法將油“噴濺”至缸壁及活塞環(huán)處，這將大大降低機油對軸承、氣缸壁和活塞環(huán)的潤滑，對發(fā)動機的危害極大。